Production d’énergie éolienne
Gearbox
La boîte de vitesses est un composant de transmission important de l’éolienne, et sa structure interne est essentielle au fonctionnement normal de la boîte de vitesses pour transmettre des fluides tels que l’huile hydraulique ou l’huile de lubrification. Les tuyaux KUNGFLEX permettent l’étanchéité et la fiabilité des systèmes de lubrification à l’huile minces dans les boîtes de vitesses.
Pales d’éoliennes
L’éolienne presse l’huile hydraulique dans le cylindre hydraulique à travers la pompe hydraulique, de sorte que le piston se déplace et que la pression est transmise à la soupape de commande à travers le tuyau hydraulique (y compris le tuyau en acier hydraulique), afin de réaliser le contrôle des pales.
Dans les éoliennes, le système d’orientation, le système de pas variable et le système de freinage sont les trois principaux systèmes hydrauliques assurant le fonctionnement sûr et efficace de l’ensemble. Les tuyaux hydrauliques, en tant que "vaisseaux sanguins" de ces systèmes, jouent un rôle clé dans la transmission de la puissance hydraulique et le contrôle des actionneurs.
Le système d’orientation est responsable de la rotation de la nacelle pour suivre la direction du vent. Ses tuyaux hydrauliques de frein doivent posséder d’excellentes performances contre les impulsions et une grande résistance à la fatigue, afin de garantir une fiabilité stable lors des freinages fréquents. Les recherches montrent que des facteurs tels que la longueur et le diamètre des tuyaux influencent directement la performance de réponse et la précision du contrôle du système de freinage d’orientation.
Le système de pas variable ajuste l’angle des pales via des vérins hydrauliques pour optimiser la capture de l’énergie éolienne et réduire la charge mécanique. Les tuyaux hydrauliques du système de pas variable doivent supporter une flexion dynamique continue dans le moyeu rotatif, nécessitant une grande flexibilité et une résistance élevée à la torsion, tout en s’adaptant à des températures basses de -40℃.
Le système de freinage (frein de l’arbre à grande vitesse) est la dernière garantie pour le fonctionnement sûr de l’éolienne. Les tuyaux hydrauliques de frein doivent présenter un faible taux de dilatation, une grande résistance à l’éclatement et une réponse rapide, afin d’assurer un freinage instantané en cas d’urgence.
